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tiger 16-6-2006 14:09

平 治 多 面 睇

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作 為 車 界 名 牌 , 不 論 是 入 門 版 的 A-Class 小 車 或 是 SLR McLaren 超 級 跑 車 , 平 治 的 出 品 通 常 都 會 成 為 車 迷 焦 點 。


最 新   bionic car
概 念 汽 車 外 形 賣 創 意 , 平 治 最 新 概 念 車 bionic car 就 賣 藝 術 感 。 這 款 平 治 外 形 概 念 源 自 野 外 熱 帶 魚 Boxfish , 有 點 狂 野 氣 息 。 ?S 方 更 特 別 為 它 裝 上 一 台 2.0 公 升 柴 油 Turbo 引 擎 , 又 引 進 最 新 環 保 技 術 , 將 引 擎 排 出 的 ?U 氣 大 幅 減 低 80% 。



最 快   SLR McLaren
美 國 財 經 雜 誌 《 福 布 斯 》 去 年 選 出 全 球 最 快 超 級 跑 車 , 平 治 SLR McLaren 上 榜 。 這 部 極 速 跑 車 跟 英 國 麥 拿 ??車 ?S 合 作 研 發 , 最 高 時 速 可 達 331 公 里 , 基 本 車 價 為 452,750 美 元 ( 3,531,450 港 元 ) 。



最 潮   Smart Crossblade
平 治 旗 下 的 Smart 車 ?S , 2002 年 限 量 推 出 小 車 Crossblade , 全 球 只 有 2,000 部 。 小 車 外 形 小 巧 趣 致 , 沒 有 車 頂 和 車 門 , 更 沒 有 擋 風 玻 璃 , 搶 眼 非 常 。 英 國 樂 壇 「 壞 孩 子 」 Robbie Williams 都 收 藏 了 一 部 。 小 車 用 599cc 引 擎 , 最 大 馬 力 70 匹 , 車 身 只 重 740 公 斤 , 最 高 時 速 135 公 里 。 普 通 Smart 小 車 在 香 港 售 價 160,000 至 170,000 元 。



最 抵   A-Class
自 ??平 治 A-Class 小 車 出 現 , 車 ?S 亦 擁 有 細 容 積 的 引 擎 , 例 如 在 A150 用 1,498cc 引 擎 , 連 牌 費 都 是 最 平 的 一 級 , 是 低 消 費 高 享 受 的 選 擇 。 A-Class 大 受 歡 迎 , 主 因 是 它 屬 平 治 首 部 FF ( 前 置 引 擎 前 輪 驅 動 ) 小 車 , 更 是 最 便 宜 的 平 治 入 門 車 , 售 價 約 198,000 至 248,000 港 元 。



最 貴
平 治 AMG CLK-GTR 全 球 只 有 五 部 , 價 值 自 然 不 菲 , 被 《 健 力 士 世 界 紀 錄 大 全 》 列 為 全 球 生 產 最 貴 的 汽 車 , 今 次 控 告 平 治 和 戴 姆 勒 克 萊 斯 勒 的 約 翰 斯 頓 2003 年 買 入 銀 色 車 款 , 就 用 了 170 萬 美 元 ( 1,326 萬 港 元 ) , 估 計 轉 手 賣 得 250 萬 美 元 ( 1,950 萬 港 元 ) 至 300 萬 美 元 ( 2,340 萬 港 元 ) 。

tiger 16-6-2006 14:14

一 戰 催 生 的 德 國 名 牌

一 戰 催 生 的 德 國 名 牌



提 起 貴 氣 十 足 的 房 車 , 人 人 都 會 先 想 起 平 治 ( Mercedes-Benz ) 。 平 治 是 家 傳 戶 曉 的 德 國 汽 車 品 牌 。
平 治 原 ??是 由 兩 家 建 於 19 世 紀 末 的 德 國 車 ?S 合 ??而 ??的 。 始 祖 是 德 國 人 Karl Benz 和 Gottlieb Daimler , 兩 人 的 車 ?S 本 ??是 死 敵 , 但 在 第 一 次 世 界 大 戰 時 , 兩 家 車 ?S 訂 立 利 益 互 保 協 議 , 但 此 時 協 議 仍 准 許 兩 家 車 ?S 用 各 自 的 品 牌 生 產 汽 車 , 至 1926 年 兩 家 車 ?S 宣 布 合 ??, 建 立 Daimler-Benz 公 司 , 譽 ?M 全 球 的 Mercedes-Benz 品 牌 汽 車 也 由 此 誕 生 。
到 1998 年 Daimler-Benz 與 Chrysler 車 ?S 合 ??, 變 成 今 天 的 戴 姆 勒 克 萊 斯 勒 ( Daimler Chrysler AG ) 車 ?S 。 Daimler Chrysler AG 近 年 面 對 的 競 爭 愈 ??愈 激 烈 , 業 務 出 現 ? 損 , 2001 年 曾 經 重 組 , 裁 員 3 萬 幾 人 , 希 望 轉 ? 為 盈 。
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